Garage 5.0 รุ่นธรรมดา : โปรแกรมอู่ซ่อมรถ สำหรับอู่มาตรฐาน มีระบบสต๊อกอะไหล่ และถ่ายรูปเข้าระบบผ่าน web cam ได้

Garage 5.0 รุ่นธรรมดา เป็นซอฟต์แวร์ระบบอู่ซ่อมรถยนต์ ที่รวมระบบการทำงานในอู่รถยนต์มาตรฐาน เริ่มตั้งแต่ การประเมินราคาค่าซ่อม, ออกใบเสนอราคาให้ลูกค้า, ระบบรับรถเข้าที่ซ่อม, การใส่รายการซ่อมที่หลากหลายประเภท, ระบบตัดสต๊อกอัตโนมัติ (ถ้าเป็นรายการอะไหล่) หลังปิดใบงาน, การบันทึกผลการซ่อมอย่างเป็นระบบ, การออกใบแจ้งหนี้หรือใบกำกับภาษีให้ลูกค้า (tax invoice), การออกใบเสร็จรับเงิน, ระบบการส่งมอบรถคืนลูกค้าที่รัดกุม

รวมทั้งระบบสต๊อกอะไหล่ ที่สามารถรับเข้า, ลบออก, ปรับยอดคงเหลือหลังการทำ stock count, ระบบ stock card ที่ช่วยตามรอยการทำ transaction ต่างๆ เมื่อเกิดเหตุอันน่าสงสัย

และระบบฐานข้อมูลอะไหล่, ระบบฐานข้อมูลลูกค้า, ระบบฐานข้อมูลซัพพลายเออร์ นอกจากนี้ยังอำนวยความสะสะดวกในการถ่ายรูปต่างๆ เข้าระบบผ่านทาง web cam (คล้ายกับที่ ตรอ. ใช้กันอยู่) ซึ่งสะดวกกว่าการอัพโหลดรูปจากมือถือ และยังสามารถ Import / Export ข้อมูลต่างๆ จาก Excel ได้ ช่วยร่นเวลาในการ implement ระบบได้ดี

มีรายงานต่างๆ ที่จำเป็น เช่น รายงานสรุปรายได้ / ค่าใช้จ่าย / กำไร, รายงานสรุปสต๊อกคงเหลือ, รายงานความเคลื่อนไหวของสต๊อก, รายงานสรุปอะไหล่ที่ลูกค้านำมาเอง, รายงานสรุปรายการที่ส่งซ่อมข้างนอก

| รูปแบบเรียบง่าย : ระบบออกแบบให้มีข้อมูลน้อยที่สุด เอาที่จำเป็น เพื่อให้เข้าใจง่าย สามารถใช้งานได้รวดเร็ว

| พิมพ์ใบเสนอราคาได้จากระบบ : สามารถพิมพ์ใบเสนอราคาขนาดมาตรฐานได้จากระบบ ช่วยลดเวลาการทำเอกสารลงได้

| พิมพ์ใบเสนอราคาแบบสลิป : สามารถพิมพ์ใบเสนอราคาแบบสลิป ซึ่งจะช่วยประหยัดgเงินได้มากกว่าการพิมพ์ออกกระดาษ A4

| เลือกรายการซ่อมได้หลากหลายประเภท : มีความยืดหยุ่นสูง สามารถเลือกรายการซ่อมได้หลากหลายประเภท ซึ่งประโยชน์ในการวิเคราะห์ข้อมูล

| รายการซ่อมประเภทอะไหล่ : รายการซ่อมประเภทอะไหล่ จะถูกเชื่อมโยงกับระบบสต๊อก และจะถูกตัดสต๊อกอัตโนมัติหลังมีการปิดใบงาน

| รายการซ่อมประเภทค่าแรง : รายการซ่อมประเภทค่าแรง สามารถใส่ข้อมุลได้อิสระ และไม่มีผลกระทบกับระบบสต๊อก

| รายการซ่อมประเภทลูกค้าเอามาเอง : ในกรณีที่ลูกค้าสนิทคุ้นเคยกับอู่ ก็สามารถนำอะไหล่มาเองแล้วให้อู่ประกอบหรือใช้ในการซ่อมให้ ซึ่งอู่จะไม่ได้กำไรในส่วนของอะไหล่นี้ ดังนั้นอาจจะได้เพียงค่าแรง แต่จะได้ฐานลูกค้าประจำเพิ่มขึ้นแทน

| รายการซ่อมประเภทส่งซ่อมข้างนอก : รายการซ่อมประเภทส่งซ่อมข้างนอก ส่วนใหญ่มักจะเป็นรายการที่อู่ทำไม่ได้ เช่น ต้องเข้าเครื่องกลึง, ต้องนำไปเชื่อมโดยช่างที่มีฝีมือ เสร็จแล้วก็นำมาประกอบกลับ และคิดเงินลูกค้าต่อในค่าแรง + อื่นๆ

| รายการซ่อมประเภทอู่ซื้อให้เอง : รายการซ่อมประเภทอู่ซื้อให้เอง มักจะเป็นประเภทที่อู่ไม่ได้ใช้บ่อย, ไม่ common คือ ใช้กับรถทั่วไปไม่ได้, มูลค่าสูงเกินไป, สภาพเก็บไว้ไม่ได้นาน ไม่คุ้มค่าที่จะซื้อมาเก็บไว้เป็นสต๊อก และมีร้านขายอะไหล่อยู่ไม่ไกล

| รับรถเข้าที่ซ่อม : หลังจากที่ประเมินค่าซ่อมและส่งใบเสนอราคาให้ลูกค้าไปแล้ว ถ้าลูกค้าตกลงจะซ่อม ก็ให้บันทึกการรับรถเข้าซ่อมและผู้รับรถให้เซ็นกำกับที่ใบเสนอราคา เพื่อเป็นหลักฐานตอนที่ลูกค้ามารับรถคืน (อาจซ่อมหลายวัน)

| บันทึกผลการซ่อม : สามารถบันทึกผลการซ่อมไว้เป็นหลักฐานได้ เช่น ถ่ายรูปเก็บไว้, ใส่หมายเหตุต่างๆ ที่เกิดขึ้นระหว่างการซ่อม เพื่อใช้ประกอบการตรวจสอบย้อนหลัง ในกรณีที่ลูกค้าสงสัย (หลังจากผ่านไปหลายเดือนแล้ว)

| ส่งมอบรถคืนลูกค้า : ในอู่ขนาดใหญ่มักจะมีระบบส่งมอบรถคืนลูกค้า (โดยเฉพาะซ่อมหลายวัน) เพราะถ้าคืนรถให้ผิดคน หรือมีคนสวมรอยมารับรถ ก็จะเป็นเรื่องใหญ่ อีกทั้งต้องมีการจดเลขไมล์ทั้งก่อนและหลัง เพื่อให้แน่ว่าไม่มีใครเอารถลูกค้าไปขับเล่น

| ออกเอกสาร invoice ให้ลูกค้า : ก่อนจะส่งมอบกุญแจรถคืนลูกค้า ให้ออกใบแจ้งหนี้เพื่อลูกค้าชำระเงินก่อน โดยสั่งพิมพ์ออกมาจากระบบได้เลย

| ออกเอกสารใบกำกับภาษีให้ลูกค้า | ในกรณีลูกค้าต้องการเป็นแบบใบกำกับภาษี ก็สามารถสั่งพิมพ์ออกมาจากระบบได้เช่นกัน

| ออกเอกสารใบเสร็จรับเงินให้ลูกค้า : หลังลูกค้าชำระเงินแล้ว ก็สามารถสั่งพิมพ์ใบเสร็จรับเงินจากระบบได้ แล้วส่งคืนกุญแจรถให้ลูกค้า

| ใช้สีแยกแยะสถานะของใบงาน : การใช้สีแยกแยะสถานะของใบงาน จะมีประโยชน์ในกรณีที่มีใบงานจำนวนมาก ช่วยให้สังเกตง่าย

| สามารถ Export ข้อมูลไปที่ Excel ได้ : การที่ Export ข้อมูลไปที่ Excel ได้ ช่วยให้สามารถนำข้อมูลไปใช้ต่อได้หลากหลาย และยืดหยุ่นสูง

| สามารถกรองข้อมูลได้ | ถ้ามีใบงานจำนวนมาก การค้นหาใบงานที่ต้องการอาจเป็นเรื่องลำบาก การกรองข้อมูลจะช่วยในส่วนนี้ได้

| ดูประวัติการทำรายการได้ : การดูประวัติการทำรายการได้ จะช่วยในแง่การตรวจสอบย้อนหลัง เมื่อมีข้อสงสัยเกี่ยวข้อมูล ว่ามีใครทำอะไรบ้าง

| แจ้งเตือนถ้าอะไหล่ที่จะตัดสต๊อกอัตโนมัติไม่พอ : ถ้าช่างใช้อะไหล่ที่อยู่ในสต๊อกและช่างจะปิดงานซ่อม ระบบจะตรวจสอบยอดคงเหลือก่อนจะตัดสต๊อกอัตโนมัติ ว่ามีพอหรือไม่ ซึ่งถ้าไม่มีปัญหาอะไร ช่างก็สามารถปิดงานซ่อมได้ตามปกติ และระบบก็จะตัดสต๊อกอัตโนมัติ

| เพิ่มอะไหล่เข้าที่สต๊อก : สามารถเพิ่มอะไหล่เข้าที่สต๊อกได้ง่าย เพียงคลิกไม่กี่ครั้ง ก็เสร็จเรียบร้อย

| ลบอะไหล่ออกจากสต๊อก : การลบอะไหล่ออกจากสต๊อก ปกติเป็นสิ่งที่ไม่ควรทำ แต่ระบบเตรียมส่วนนี้ไว้ให้ใช้ในกรณีที่ใส่ข้อมูลผิดพลาด

| ปรับยอดสต๊อกคงเหลือ : การปรับยอดสต๊อกคงเหลือ ใช้กรณีทำ stock count แล้วยอดไม่ตรง เช่น สูญหาย, เสื่อมสภาพ เป็นต้น

| ตรวจสอบประวัติการทำรายการในสต๊อก : เมื่อเกิดข้อสงสัยในยอดที่อยู่สต๊อก สามารถตรวจประวัติการทำรายการย้อนหลังได้ ว่ามีใครทำอะไรบ้าง เมื่อไร

| ดูประวัติการตัดสต๊อกอัตโนมัติ : ให้สังเกตคำว่า “ตัดสต๊อก” ที่อยู่ในประวัติการทำรายการของรายการอะไหล่ที่เราสนใจ

| บันทึกค่าใช้จ่ายในอู่ซ่อมรถ